Otomasyon sistemlerinin temelini elektrik enerjisini hareket enerjisine dönüştüren elektrik motorları oluşturmaktadır. İhtiyaç duyulan dairesel hareket doğrudan üretilebilirken doğrusal hareket, ilave maliyetlere ve verimin düşmesine yol açan yardımcı donanımlar aracılığıyla dairesel hareket üreten motorlardan ya da doğrudan lineer motorlar ile elde edilmektedir. Lineer motorlar üstünlüklerine rağmen uzunluk sınırlaması ve düşük kuvvet/akım oranı gibi dezavantajlarından dolayı fazla tercih edilmemektedir. Bu çalışmada lineer motorlar için belirtilen dezavantajlar göz önünde bulundurularak laboratuvar ortamında prototip üretimi gerçekleştirilen ve patentlenen özgün, yüksek kuvvet/akım oranına sahip ve uzunluk sınırlaması olmayan bir tübüler DC lineer motorun analitik ve nümerik (Ansys-Maxwell oratmında) analizleri yapılmıştır. Elde edilen analiz sonuçlarının uyumlu olduğu görülmektedir. Ayrıca motorun yüksüz ve farklı yükler altında hız ve konum tepkileri deneysel olarak belirlenmiştir. Motor hızı yüksüz, 1 kg, 2 kg, 3 kg ve 5 kg yükler altında karalı duruma ulaştıktan sonra yaklaşık olarak sırasıyla 350 mm/s, 330.62 mm/s, 291 mm/s, 276 mm/s ve 224 mm/s ortalama hızla hareket etmektedir.
The basis of automation systems are electric motors that convert electrical energy into motion energy. While the required circular motion can be produced directly, linear motion is obtained from motors that produce circular motion through auxiliary equipment that causes additional costs and reduced efficiency, or directly by linear motors. Despite their advantages, linear motors are not preferred due to their disadvantages such as stroke limitation and low force/current ratio. In this study, considering the disadvantages of linear motors, analytical and numerical analyses (in Ansys-Maxwell) of a tubular DC linear motor with high force/current ratio and no stroke limitation, which was prototyped in the laboratory environment and patented, were carried out. It has been clearly shown that the analysis results are in good agreement. In addition, the speed and position responses of the motor under no load and different loads were experimentally determined. After the motor speed reaches steady state under no load, 1 kg, 2 kg, 3 kg and 5 kg loads, it moves with an average speed of approximately 350 mm/s, 330.62 mm/s, 291 mm/s, 276 mm/s and 224 mm/s, respectively.
Birincil Dil | Türkçe |
---|---|
Konular | Elektrik Makineleri ve Sürücüler |
Bölüm | Araştırma Makaleleri |
Yazarlar | |
Yayımlanma Tarihi | 22 Nisan 2025 |
Gönderilme Tarihi | 11 Eylül 2024 |
Kabul Tarihi | 19 Kasım 2024 |
Yayımlandığı Sayı | Yıl 2025 Cilt: 15 Sayı: 1 |